Пн-Вскр
в соответствии с политикой конфиденциальности
Демонтаж металлоконструкций в Москве и Московской области
Разбираем металлические конструкции любой сложности — промышленные каркасы, ангары, трубопроводы, резервуары и мачты. Управление проектом, резка, вывоз и утилизация лома выполняем своими силами, по одному договору.
- ✓18 лет на демонтаже, 500+ объектов в Москве и МО
- ✓Свои краны, автовышки и резаки — субподряд не привлекаем, сроки не срываем
- ✓Металл сортируем и сдаём в лом — условия учёта в смете фиксируем в договоре
- ✓Фиксированная цена в договоре — по ходу работ не вырастет
Отправляя данные, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Заявка принята. Специалист свяжется с вами в рабочее время.
ООО «ГРАНИТ» выполняет демонтаж металлоконструкций в Москве и Московской области с 2006 года. Разбираем стальные каркасы цехов и ангаров, трубопроводы и эстакады, резервуары, мостовые краны, мачты и опоры. За 18 лет закрыли более 200 объектов по этому направлению.
Работаем полным циклом: выезжаем на площадку, разрабатываем последовательность разборки, готовим согласования, режем конструкции на транспортные габариты, вывозим металл и сдаём его на переработку. Заказчику не нужно отдельно искать разборщиков, логистов и приёмщиков лома — всё закрывает один договор.
Демонтаж металла отличается от сноса зданий тем, что конструкция должна оставаться устойчивой на каждом шаге разборки. Порядок съёма элементов рассчитывается заранее, чтобы оставшаяся часть каркаса не потеряла жёсткость. Поэтому работам всегда предшествует проект производства работ, а не импровизация на месте.
Смежные работы, которые чаще всего заказывают вместе: демонтаж бетона, вывоз строительного мусора, демонтаж фундамента.
Какие конструкции мы демонтируем
Каркасы промышленных зданий
Стальные каркасы цехов, ангаров, складов высотой от 6 до 45 метров. Разборка ригелей, колонн, связей жёсткости и кровельных ферм с сохранением устойчивости оставшейся части.
Трубопроводы и эстакады
Демонтаж стальных труб диаметром от 50 до 1200 мм, разборка эстакад, опор и креплений. Перед резкой трубопроводы освобождаем от остатков жидкостей и продуваем.
Резервуары и ёмкости
Резервуары вертикальные стальные (РВС), сферы, газгольдеры. Дегазация, проверка загазованности, разбор стенок, дна и крышки по согласованной схеме.
Мостовые краны и подкрановые пути
Демонтаж крана, тельфера и подъёмного механизма, разборка подкрановых балок и консолей. Работы ведём с фиксацией элементов, без свободного падения.
Мачты, вышки и опоры
Решётчатые мачты сотовой связи, водонапорные башни, опоры ЛЭП. Безопасный поэлементный спуск с высоты или направленное разрушение — метод выбираем по окружению.
Ограждения, фасады и метизные конструкции
Металлические заборы, рекламные конструкции, защитные экраны, каркасы навесных фасадов. Клёпаные и болтовые узлы при необходимости разбираем без резки, с высверливанием заклёпок, если элементы нужно сохранить.
Как мы режем и разбираем металл
Газовая резка
Основной метод для толстостенных элементов: колонн, ригелей, толстого листа резервуаров. Быстро и экономично, но требует противопожарных мер и недопустима рядом с газопроводом и горючими остатками.
Плазменная резка
Применяем там, где нельзя работать открытым пламенем или нужен чистый рез: тонкий лист, нержавейка, конструкции вблизи действующих коммуникаций. Скорость выше газовой, зона нагрева меньше.
Механическая резка и гидроножницы
Гидравлические ножницы на экскаваторе кусают профиль и арматуру без искр. Метод для объектов с ограничением по огневым работам и для быстрой переработки уже опущенных на землю конструкций.
Разборка без резки
Болтовые соединения раскручиваем, заклёпки высверливаем. Дольше и дороже резки, но конструкция сохраняется поэлементно — вариант для повторного монтажа на новом месте или для исторических объектов.
Высотный демонтаж
Работы выше 20 метров ведём с автовышек, кранов и методом промышленного альпинизма. Элементы стропим и опускают лебёдкой или краном, свободное падение не допускается. Требуются допуски и страховка.
Дегазация и подготовка ёмкостей
Резервуары и трубопроводы перед резкой освобождаем от остатков продукта, промываем, продуваем и замеряем загазованность. Огневые работы начинаются только после подтверждения безопасной концентрации.
Вывоз и утилизация после демонтажа металлоконструкций
Демонтаж промышленного объекта даёт десятки и сотни тонн материала. Ангар 50×15 метров — это порядка 45 тонн стали, каркас цеха 60×40 — до 160 тонн. Материал разделяется на группы, и каждая идёт своим маршрутом.
Вывоз выполняем своими машинами. Площадка после нас остаётся чистой, без обрезков, стружки и осколков. Условие зачёта лома фиксируем в договоре, чтобы вы заранее знали, на сколько уменьшится итоговая сумма.
Как мы выполняем демонтаж
Выезд и оценка объекта
Приезжаем на площадку, осматриваем конструкцию в деталях. Измеряем габариты, высоту, оцениваем массу. Проверяем состояние металла, типы соединений, близость к коммуникациям — электросетям, газопроводу, водопроводу. Фотографируем и готовим предварительную смету.
Проект производства работ и согласования
Проектировщик разрабатывает последовательность разборки: в каком порядке снимать элементы, чтобы оставшаяся часть конструкции сохраняла устойчивость. Если нужны согласования — рядом ЛЭП, действующее производство, жилая застройка — готовим их. После утверждения подписываем договор.
Демонтаж и резка
Разбираем конструкцию выбранным методом, режем элементы на транспортные габариты. Соблюдаем противопожарные требования и согласованный график. Лёгкий ангар — обычно 2–3 недели, промышленный каркас цеха — 4–6 недель, резервуарный парк с дегазацией — до 3 месяцев.
Вывоз, утилизация и очистка
Грузим материал на самосвалы, вывозим на приём металлолома и полигон. Лом сортируем по маркам стали. Площадка сдаётся чистой, подписываем акт приёмки.
На каких объектах работаем
От чего зависит стоимость демонтажа
Каждый объект уникален, смету рассчитываем после выезда специалиста. На цену влияют:
После выезда инженер подготовит смету, где расписаны объём работ, сроки, методы, техника и стоимость. Учёт сданного металла отражается отдельной строкой сметы — условие фиксируем в договоре. Скрытых платежей нет.
Почему выбирают ГРАНИТ вместо других подрядчиков
Своя техника — без переплат за аренду
Экскаваторы, краны, автовышки, резаки и самосвалы в собственном парке. Не ждёте машину от подрядчика, не платите за часы простоя. Техника обслуживается нашими механиками и выезжает в день звонка.
Полный цикл — вы не договариваетесь ни с кем
От согласований до сдачи лома всё делаем мы. Не нужно звонить трём разным подрядчикам: разборщикам, логистам, приёмщикам. Одна компания, один договор, одна ответственность.
Фиксированная смета
После выезда инженера готовим смету, согласуем и подписываем договор. Все работы, материалы и логистика включены. Доплат за то, что «вывоза оказалось больше, чем ожидали», не будет.
Работа с ломом
Лом сортируем по маркам стали, цветные металлы учитываем отдельно. Стоимость сданного металла уменьшает вашу смету — условие прописываем в договоре.
18 лет по правилам
Знаем, что требует Ростехнадзор для резервуаров, МЧС — для высотных работ, эксплуатирующие организации — для работ рядом с ЛЭП. Все документы в порядке, рабочие с допусками.
Бесплатный выезд
Инженер приезжает, осматривает конструкцию и считает смету без обязательств с вашей стороны.
Примеры завершённых проектов
Частые вопросы о демонтаже металлоконструкций
Как вы рассчитываете стоимость, если я не знаю ни вес, ни тип соединений?
Именно поэтому мы приезжаем. Инженер осмотрит конструкцию, измерит, оценит состояние и сложность, потом подготовит смету на основе факта, а не предположений. После согласования вы видите точную цену, которая не изменится до конца работ.
Сколько времени занимает демонтаж?
Это точные сроки или примерно? Зависит от объекта. Лёгкий ангар 500 м² — 2–3 недели. Промышленный каркас цеха 1000 м² высотой 15 метров — 4–6 недель. Резервуарный парк с дегазацией — 1–3 месяца. После осмотра дадим точный срок и закрепим его в договоре.
Есть ли скрытые платежи?
Что если демонтаж затянется? Скрытых платежей нет. В смету входит разборка, резка, вывоз, утилизация мусора и лома, работа на высоте, страховка. Если сроки сдвигаются, условия оговариваются заранее и включаются в договор.
Как вывозится мусор и металлолом?
Это входит в стоимость или отдельно? Входит. Вывоз строительного мусора и металлолома — часть работ. Машины выезжают в день окончания резки. Лом сдаём на переработку, а его стоимость учитывается в вашу пользу отдельной строкой сметы.
Нужны ли согласования или разрешения для демонтажа?
Зависит от объекта. Для промышленных объектов может потребоваться согласование с Ростехнадзором, для работ рядом с ЛЭП или газопроводом — разрешение эксплуатирующей организации, для резервуаров с остатками опасных веществ — дегазация и подтверждающие документы. Мы готовим эти согласования или помогаем их получить.
Какой минимальный объём работ вы берёте?
Минимума нет — можем демонтировать одну конструкцию: опору, трубу, рекламный щит. Но на совсем небольших объёмах в 1–2 тонны логистика техники становится непропорционально дорогой, поэтому такие случаи обсуждаем отдельно.
Мы работаем официально
ООО «ГРАНИТ» — зарегистрированная компания, а не бригада с объявления. Работаем по договору подряда: обязанности сторон, сроки и порядок приёмки зафиксированы в договоре.
- Регистрация в ИФНС — ИНН проверяется в реестре Федеральной налоговой службы
- Работаем по договорам подряда, выдаём счета-фактуры и акты приёмки
- Рабочие имеют допуски на высотные работы
- Отходы вывозим с документами о приёме на полигоне
Работаем в Москве и Московской области
Выезжаем во все районы Москвы и по всей Московской области: Балашиха, Мытищи, Химки, Подольск, Красногорск, Люберцы, Одинцово, Домодедово, Щёлково, Раменское, Пушкино, Дмитров, Сергиев Посад, Ногинск, Клин, Наро-Фоминск, Солнечногорск, Истра, Чехов, Серпухов и другие направления. По объектам в соседних регионах выезд обсуждается отдельно.